Benimar выводит на рынок серию Storm Line, которая делает обычный автодом похожим на агрессивный внедорожник, но за красоту придется значительно доплатить.
LG Energy Solution запустила завод в США, где будут производить LFP-батареи для нового поколения Tesla Megapack по контракту на $4.3 млрд.
Samsung SDI становится единоличным владельцем аккумуляторного завода в США, выкупив долю GM из-за слабого спроса на электрокары.
RUF представила EHRA — углеродный суперкар в корпусе классического Porsche с 650-сильным двигателем и семиступенчатой «механикой».
В Китае заработала рекордная система хранения энергии на 4 ГВт·ч, способная самостоятельно стабилизировать параметры электросети.
Bürstner Habiton 6.1 превращает Mercedes Sprinter в автономный дом на колесах без газовых баллонов и с классической кроватью.
ASUS представила Oxiis E250G1 — электрический модуль для обычных велосипедов с мотором до 500 Вт, запасом хода до 50 км и зарядкой USB-C мощностью 100 Вт.
Mansory превратила Bugatti Mistral и Chiron в карбоновые шедевры Vincerò и Vivere для выставки в Пеббл-Бич.
Czinger 21C Spyder получил напечатанные на 3D-принтере тормоза BrakeNode и гибридную установку на 1250 лошадиных сил.
Марк Филипп Гембалла представил дорожную версию своего гиперкара Marsien GT с карбоновым кузовом и мощностью более 830 л.с.
CATL готовит почву для пассажирских аэротакси, получив первый в мире авиационный сертификат безопасности для своих сверхплотных аккумуляторов.
CATL и BYD официально вступили в гонку за «святой Грааль» батарей, обещая серийные твердотельные элементы уже через три года.
Новая технология натрий-ионных батарей обещает почти нулевую деградацию и отказ от сложных систем охлаждения благодаря эндотермическому эффекту.
Huawei представила павербанк All-Round Charging мощностью 100 Вт, с «китовыми» батареями и функцией поиска потерянного устройства.
Hennessey анонсировала Blackbird — аналоговый суперкар с атмосферным V8 и механикой, игнорирующий цифровую эпоху.
