Citroën OUTDOOR: Новый уровень комфорта с ноткой иронии и талисманом Миго
Французский бренд Citroën решил, что их модельной линейке не хватает немного визуальной уверенности и представил новое исполнение OUTDOOR. Это не просто очередной набор наклеек, а полноценная топовая версия, которая становится на ступень выше комплектации MAX. Обновление коснулось популярных моделей C3, C3 Aircross и, что самое интересное, электрического малыша Ami. Последний наконец избавился от статуса «аквариума» и получил опцию, которую все ждали.
Ami с люком: теперь официально
Самая важная новость касается микрокара Citroën Ami. Ранее открывающаяся крыша была эксклюзивной особенностью версии Buggy, которая не имела дверей и выглядела как транспорт для пляжных вечеринок. Теперь «гражданская» Ami OUTDOOR в лимитированном издании предлагает люк вместе с полноценными дверями. Это идеальное (окей, почти) решение для летнего города, когда хочется ветра в волосах, но не хочется выпадать из салона на поворотах.
«Гражданская» Ami OUTDOOR. Фото: Citroën
Снаружи такой Ami легко узнать по цвету Khaki Green, белым стальным дискам и наклейкам на колесных арках. В интерьере поселился талисман Миго (Migoo), чей силуэт вышит на спинках сидений, а ремни безопасности получили яркий цвет Infra Rouge. Также в комплект входит Color Pack: крючок для сумки, сетки в дверях и держатель для смартфона — минимализм, который пытается быть уютным.
Больше «внедорожности» для C3 и C3 Aircross
Для старших моделей C3 и C3 Aircross версия OUTDOOR — это прежде всего про визуальный стиль. Дизайнеры переработали передние бамперы, сделав их более квадратными и добавив серые вставки, имитирующие защиту днища. На кроссовере C3 Aircross в нижней части появились светодиодные противотуманные фары. Обе машины получили новые 17-дюймовые легкосплавные диски с геометрическим рисунком и логотипом в фирменном красном цвете André Red.
Моделей C3 и C3 Aircross версия OUTDOOR. Фото: Citroën
К палитре цветов добавили Sequoia Green — глубокий зеленый оттенок, который должен подчеркнуть название комплектации. В интерьере акцент сделан на сиденьях Advanced Comfort с горизонтальным рисунком и красной прострочкой. Последняя присутствует везде: на руле, панелях дверей и даже на центральном подлокотнике, хотя последний доступен только для гибридных и электрических модификаций.
Техническая начинка и автономность
Под капотом Citroën C3 OUTDOOR предлагаются бензиновые двигатели, гибрид Hybrid 110 и полностью электрическая версия ë-C3. Электрокар обещает до 440 километров запаса хода в городском цикле, что для компактного городского авто является вполне приличным показателем. Также версия получила передние датчики парковки, чтобы маневрирование в узких переулках было менее стрессовым.
Старший C3 Aircross OUTDOOR доступен с гибридной установкой на 145 л.с. или как электромобиль. Электрическая версия кроссовера способна проехать до 551 километров в городе на одном заряде. Дополнительно модель оснастили рейлингами на крыше, намекая на возможность перевозки снаряжения для активного отдыха.
Пока конкуренты пытаются впечатлить огромными экранами, Citroën делает ставку на комфорт и мелкие детали, которые делают устройство для передвижения немного человечнее. Талисман Миго на сиденье вряд ли поможет быстрее добраться до работы, но точно заставит улыбнуться во время утренней пробки.
Кстати, если вы цените не только французскую иронию, но и британскую роскошь, обратите внимание на то, как Rolls-Royce вывел на тесты электрический Project Nightingale, где вместо пластика и ткани царит кашемир и абсолютная тишина.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
