Ford возвращается в WRC: новая заводская программа стартует в 2028 году

Ford возвращается. Источник: Ford

Ford решил, что перерыв затянулся. Компания официально объявила о возвращении в Чемпионат мира по ралли (WRC) с полноценной заводской программой. Партнером традиционно выступит британская команда M-Sport, с которой «голубой овал» сотрудничает с 1997 года.

Постепенное возвращение и новые правила

Процесс возвращения не будет мгновенным. План расписан на несколько лет вперед: в 2028 году Ford Racing (подразделение, прошедшее ребрендинг) начнет выступать вместе с M-Sport, используя модифицированные машины на базе категории Rally2. Это станет подготовительным этапом перед большим дебютом в 2029 году.

Именно тогда на трассы выйдет совершенно новый болид, разработанный под технический регламент WRC27. Кстати, новые правила пытаются сделать спорт более доступным: предельная стоимость готового авто теперь ограничена суммой 345 000€ (17.5 млн грн). Для сравнения, экстремальный Ford Mustang GTD стоит примерно столько же, но на обычные дороги его могут не пустить.

Ford Puma Rally1 во время соревнований. Фото: Ford

От спецучастков до серийных авто

Главная идея Ford — не просто собирать кубки, а «обкатывать» технологии для гражданских моделей. Новый раллийный автомобиль 2029 года будет базироваться на одной из будущих серийных моделей для европейского рынка. Компания планирует выпустить пять новых «мультиэнергетических» авто (гибридов и электрокаров) до конца десятилетия.

Опыт из ралли планируют перенести на:

• точность рулевого управления и маневренность;
• стойкость механических узлов к перегрузкам;
• эффективность аэродинамики и работу электронных систем.

Последняя полноценная заводская программа бренда завершилась в 2012 году, хотя поддержка M-Sport никуда не исчезала. Теперь же Ford Racing расширяет присутствие в большом спорте: кроме ралли, компания готовится к возвращению в Формулу-1 в 2026 году как партнер Red Bull Racing, а также продолжает развивать направления GT3 и Dakar.

Легендарные Escort, Sierra и Focus. Фото: Ford

Для фанатов истории это еще и напоминание о золотых временах Escort, Sierra и Focus. Даже если вы не собираетесь гонять по лесам, вполне вероятно, что следующее поколение европейских моделей получит долю «раллийной ДНК» именно благодаря этой инициативе. Главное, чтобы у новинок не отваливались бензобаки, как это случалось с пикапами бренда в США.