Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse продали за рекордні 4.5 млн швейцарських франків
Поки одні інвестують у крипту, інші купують рідкісні автомобілі, що з роками лише дорожчають. На аукціоні RM Sotheby's у Цюриху Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2014 року випуску пішла з молотка за 4 505 000 швейцарських франків (242.5 млн грн). Це офіційно найвищий цінник, який коли-небудь виставляли за Veyron на публічних торгах.
Торги тривали менше трьох хвилин. Початкові очікування аукціоністів були скромнішими: автомобіль оцінювали у 2.4–2.8 млн франків. У результаті фінальна ставка перевищила верхню межу прогнозу на 61%. Попередній рекорд належав унікальному екземпляру Grand Sport Sang Bleu, який у березні 2024 року продали за 3 085 000 $ (138.4 млн грн).
Чому цей Veyron такий дорогий?
Справа не лише у шильдику, а в рідкості. Це версія Jean-Pierre Wimille, названа на честь заводського пілота Bugatti, який у 1937 році вперше приніс марці перемогу в «24 годинах Ле-Мана». Цей автомобіль став першим у ексклюзивній серії «Les Légendes de Bugatti», де кожна з шести колекцій була обмежена лише трьома екземплярами.
Bugatti Veyron у кольорі Bleu Wimille. Фото: RM Sotheby's
Дизайн версії Wimille натхненний гоночним Bugatti Type 57G Tank. Конкретний лот за 10 років життя проїхав лише 3 766 км. Для колекційних гіперкарів такий малий пробіг — норма, адже на них частіше дивляться у приватних гаражах, ніж виїжджають на дороги загального користування. Цікаво, що навіть дизайнер Bugatti Veyron іноді відволікається на більш приземлені проєкти на кшталт позашляховиків.
Технічні характеристики
Під капотом тут знайомий інженерний хаос у найкращому розумінні цього слова:
- Двигун: 8.0-літровий W16 з чотирма турбінами.
- Потужність: 1200 к. с.
- Розгін 0–100 км/год: 2.6 секунди.
- Максимальна швидкість: 409 км/год.
Салон спецверсії з унікальним оздобленням. Фото: RM Sotheby's
Варто нагадати, що загальний тираж моделі склав 450 одиниць, і лише 92 з них були у модифікації Grand Sport Vitesse. Саме ця версія у 2013 році встановила світовий рекорд швидкості для серійних родстерів, розігнавшись до 408.84 км/год. На аукціоні в Цюриху цей лот затьмарив навіть такі рідкісні машини, як Mercedes-AMG ONE та Pagani Huayra Roadster, підтвердивши, що статус легенди для колекціонерів важить більше за сучасні технології.
