Porsche запатентувала трансмісію, що вміє прикидатися механікою
Porsche подала до Європейського патентного відомства (EPO) заявку на трансмісію з подвійним зчепленням, яка вміє працювати і як звичайний автомат, і як механічна коробка — з педаллю зчеплення та важелем H-подібної схеми. Про це пише Carscoops.
Важіль перемикання передач у салоні автомобіля Porsche. Фото: Porsche
За замовчуванням система працює як звичайний "автомат" з двома зчепленнями (PDK). Водій може перемикати передачі підрульовими пелюстками або рухом важеля-селектора вперед-назад — так само, як це реалізовано на Koenigsegg CC850. А ось у окремому режимі активується педаль зчеплення, і той самий важіль починає працювати за традиційною H-схемою.
Патентне креслення автомобіля Porsche з позначенням елементів. Фото: Carscoops
Патент описує сумісність системи як з бензиновими двигунами, так і з гібридними силовими установками. Це важливе уточнення: нинішня гібридна система Porsche 911 T-Hybrid з механічною коробкою не поєднується — електромотор вбудований прямо в DCT-трансмісію. Місяцем раніше керівник Porsche Cars North America Тімо Реш (Timo Resch) визнавав цю несумісність публічно, хоча й висловлював сподівання, що інженери компанії зрештою знайдуть рішення.
Патентна схема системи керування педалями та важелем. Фото: Carscoops
Відродження механіки — модна тема серед преміальних виробників. Ferrari у лімітованій серії 12 Cilindri Manuale пішла схожим шляхом: там теж немає прямого механічного зв'язку між важелем, педаллю зчеплення й коробкою — усе перемикання йде через сенсори та блок керування, тобто це надбудова над DCT, а не класична "механіка". Ентузіазм навколо цієї моделі трохи охолов, щойно з'ясувалися подробиці. Наскільки "справжньою" виявиться механіка Porsche, судити поки зарано.
Поки що йдеться лише про патентну заявку — це не анонс серійної моделі і навіть не підтвердження, що технологія колись потрапить у виробництво. Номер заявки, дата її подання й перелік моделей, на яких Porsche могла б випробувати таке рішення, у матеріалі не вказані.
