Retroid Pocket Duo Lite : une console double écran à 149 $ pour émuler la 3DS et la GameCube
Le Retroid Pocket Duo Lite débarque avec deux écrans superposés et un format qui rappelle la Nintendo DS — à 149 $ (version 4 Go/64 Go) ou 169 $ (6 Go/128 Go, Android 15). Retroid cible directement les amateurs d'émulation 3DS, GameBoy et GameCube. Le problème : aucun revendeur officiel en France — ni Fnac, ni Boulanger, ni Amazon.fr — n'a confirmé sa disponibilité pour l'instant.
Le format
Le Duo Lite embarque deux dalles LCD : un écran principal de 5,5 pouces et un second de 4,2 pouces, tous deux à 60 Hz. La puce est une Qualcomm QCS6125 avec GPU Adreno 610, cadencée à 2 GHz — suffisante pour la Game Boy Advance, la 3DS en émulation légère et la GameCube. La batterie est de 6 000 mAh et l'ensemble pèse 372 g. Le tout tourne sous Android 15.
À ne pas confondre avec le Duo flagship (269 $), qui monte en gamme avec un SoC Qualcomm Q-7790, deux dalles AMOLED à 120 Hz, 8 Go de RAM, 128 Go de stockage et Android 16. Ce dernier vise l'émulation PS2, un niveau au-dessus du Lite.
Disponible… mais pas en France
Retroid a ouvert les précommandes sur goretroid.com le 11 septembre. Le Duo Lite est annoncé en expédition dès le 17 septembre, le Duo flagship vers mi-octobre. Mais l'achat depuis la France implique une livraison depuis les États-Unis : la TVA et les éventuels frais de douane ne sont pas inclus dans le prix affiché, ce qui peut faire grimper la facture de manière significative.
Côté concurrence, l'Anbernic RG DS Plus propose un format similaire à double écran pour environ 85 à 95 $, soit bien moins cher que le Duo Lite. À l'autre extrémité, l'AYANEO Pocket DS dépasse les 500 € et s'adresse à un public premium. Retroid se glisse entre les deux, mais sans distribution locale confirmée, la comparaison reste théorique pour les acheteurs français.
À retenir
Le Duo Lite est une proposition intéressante sur le papier pour qui cherche à émuler des consoles portables sur un appareil au format DS. Mais avant de commander, il faut tenir compte du prix de revient réel une fois les frais d'importation ajoutés — et vérifier que les performances d'émulation sont bien au rendez-vous, les annonces constructeur n'ayant pas encore été validées par des tests indépendants.
