Из девяти осталось шесть: Porsche рассказал историю своего 356 SL
Porsche опубликовал новый эпизод документальной серии Raceborn Moments на своем канале YouTube. На этот раз в центре внимания оказался 356 SL 1952 года из корпоративной коллекции компании: архивисты подтвердили, что это единственный из девяти когда-либо построенных автомобилей, который непрерывно оставался в собственности Porsche.
История началась в 1950 году, когда спортивный директор Пауль фон Гийо (Paul von Guilleaume) предложил Ферри Порше (Ferry Porsche) принять участие в международных гонках. Тогда программа была невозможна: производство в Штутгарте только началось, а первые готовые машины уже отправлялись к дилерам. Внутренне проект имел обозначение «514»: сначала это обозначение относилось к типу двигателя, а позже перешло на весь автомобиль.
В 1951 году собрали пять 356 SL, а в 1952-м — еще четыре, из четырех алюминиевых кузовов, оставшихся от производства в Гмюнде (часть изготовила Tatra в Вене). В сумме получилось девять машин. Сегодня известно о шести:
- три — в США;
- одна — в Мексике;
- одна — в Бельгии;
- одна — в корпоративной коллекции Porsche.
Непрерывное владение само по себе не доказывало идентичность автомобиля: в документах фигурирует несколько систем нумерации, включая номера шасси и номера кузовов из венского производства Tatra. Чтобы подтвердить происхождение машины, архив сравнивал заметки гоночного инженера Вильгельма Гильда (Wilhelm Hild), финансовые записи, регистрацию в автоспорте и записи Карла Рабе (Karl Rabe). Иногда фотография подтверждала идентификацию, а иногда, напротив, документ отвечал на вопрос, возникший после просмотра снимка.
"Автомобиль 1952 года никогда не покидал компанию, но его история до сих пор оставалась малоизвестной", — говорит Франк Юнг (Frank Jung), руководитель корпоративного архива и коллекций Porsche. По словам Ахима Стейсекаля (Achim Stejskal), руководителя Porsche Heritage and Museum, серия показывает не только сам автомобиль и его судьбу, но и то, как компания приходит к своим выводам.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
