Електричний Alpine A110 2027: французи показали обриси майбутнього спорткара на 800-вольтній платформі
Alpine вирішила, що показувати готовий автомобіль — це занадто просто. Замість повноцінного анонсу французи виставили скульптуру, загорнуту в синє покривало. Це такий собі художній натяк на майбутнє покоління A110, яке має дебютувати у 2027 році та назавжди попрощатися з двигунами внутрішнього згоряння.
Дизайн: легкість під синьою тканиною
Скульптура не розкриває дрібних деталей, але дає зрозуміти пропорції. Alpine намагається зберегти дух класичної Berlinette та поточної генерації, водночас адаптуючи їх під електричні реалії. Ми бачимо V-подібну передню частину, нову інтерпретацію фірмової здвоєної оптики та «акулячий ніс» (shark nose). Лінія пояса плавно переходить у занижену задню частину, створюючи динамічний силует.
Скульптура, що натякає на дизайн майбутнього A110. Фото: Alpine
Кабіна має форму краплі, затиснутої між масивними колісними арками. Попри перехід на важкі батареї, бренд продовжує просувати ідею легкості. Хоча на практиці це буде викликом: якщо бензиновий A110 важив близько 1100 кг, то для електричної версії раніше заявляли цільову вагу до 1450 кг.
Технічна начинка: 800 вольт та два мотори
Під художньою оболонкою ховається серйозна зміна архітектури. Третє покоління базується на власній платформі APP (Alpine Performance Platform). Раніше бренд планував спільну розробку з Lotus, але у 2023 році співпрацю офіційно припинили, і французи зосередилися на власному рішенні.
Ключові особливості нової платформи:
- 800-вольтна архітектура: забезпечує надшвидку зарядку та високу ефективність.
- Розподіл батарей: осередки не звалені в одну купу під підлогою, а рознесені між осями (25% спереду та 75% ззаду). Це дозволило досягти розподілу ваги 40/60, що близько до ідеалу для середньомоторних авто.
- Два електромотори: обидва розташовані на задній осі, мають інвертори на основі карбіду кремнію та здатні розкручуватися до 21 500 об/хв.
Alpine A110 Future, дебют у Гудвуді. Фото: Alpine
Завдяки двом двигунам реалізована система Alpine Active Torque Vectoring 2.0. Вона незалежно керує моментом на кожному задньому колесі, що має зробити поведінку машини в поворотах максимально гострою. Це важливо, адже Alpine доведеться конкурувати з електричним наступником Porsche 718 Cayman.
Стратегія «Гаража мрії»
Новий A110 стане частиною амбітної стратегії «Dream Garage», яка передбачає випуск семи електричних моделей до 2030 року. Сюди вже входить серійний хетчбек A290, а також тримоторний кросовер Alpine A390.
Перші напрацювання платформи ми вже бачили влітку 2026 року в Гудвуді, де прототип A110 Future пілотував гонщик П'єр Гаслі (Pierre Gasly). Серійна ж версія, судячи зі скульптури, буде виглядати куди агресивніше за той «лабораторний» мул. Чекаємо на повноцінну прем'єру у 2027-му, а поки можна придивитися до більш «приземлених» новинок на кшталт Alpine A290 Rallye.
