Ferrari 296 Challenge Stradale: 690 к.с. та величезне антикрило на шпигунських фото
У Маранелло, схоже, вирішили, що стандартна 296 GTB занадто спокійна для поїздок за хлібом. Нові шпигунські знімки, що з'явилися в мережі, демонструють прототип Ferrari 296 у найбільш екстремальному виконанні. Автомобіль виглядає як повноцінний гоночний болід, якому випадковим чином видали номерні знаки для доріг загального користування. Хоча офіційного підтвердження від Ferrari ще немає, всі докази вказують на появу версії Challenge Stradale.
Аеродинаміка без компромісів
Зовнішність пристрою домінує завдяки масивному задньому антикрилу типу «лебедина шия», яке явно запозичили у трекової моделі Challenge. Окрім гігантського крила, прототип отримав складну конструкцію капота, агресивний передній спліттер та збільшені повітрозабірники. Задня частина з відкритою сіткою та подвійними патрубками вихлопної системи лише підкреслює racing-статус новини. Це значний крок уперед у порівнянні з 296 GTB та навіть представленою у 2025 році версією 296 Speciale.
Актуальна модель 296 Speciale. Фото: Ferrari
Дієта Маранелло: геть батареї
Найцікавіше може ховатися під камуфляжем. Трекова Ferrari 296 Challenge, представлена у 2023 році, використовує 3.0-літровий V6 biturbo без жодних гібридних «добавок», що дозволило втримати суху вагу на позначці 1330 кг. Очікується, що дорожня Challenge Stradale піде тим самим шляхом: відмова від важких електромоторів та батарей заради керованості. Двигун у гоночній версії видає 690 к.с. та 740 Нм крутного моменту, і дорожній варіант може отримати аналогічні характеристики.
Традиції та сучасність. Фото: Ferrari
Такий підхід не новий для компанії — ще у 2003 році легендарна Ferrari 360 Challenge Stradale була на 110 кг легшою за базову модель. Сьогодні Ferrari може собі дозволити такі експерименти: за підсумками 2025 року чистий прибуток компанії склав 1.6 млрд євро при загальній виручці 7.146 млрд євро (361 млрд грн). Це дає інженерам карт-бланш на створення нішевих іграшок для колекціонерів, на кшталт єдиної у світі матової Ferrari Enzo.
Конкуренція та перспективи
Поки Ferrari готує «чистокровний» бензиновий болід, ринок диктує свої умови. Наприклад, гібридний Lamborghini Temerario вже хизується потужністю 920 к.с. Проте для фанатів Ferrari вага та звук чистого V6 часто важать більше за цифри розгону. Нова модель стане своєрідним містком між цивільними авто та світом професійного автоспорту, де навіть дизайн коліс нагадує про майбутній електричний суперкар марки.
Ferrari 296 GT Modificata
Ціна новинки поки тримається в секреті, але вона гарантовано буде вищою за прайс 296 Speciale. Офіційна прем'єра та подробиці про тираж очікуються протягом найближчих місяців. Можливо, цей автомобіль стане такою ж рідкістю, як екземпляри патрульного Ferrari 812 Superfast у Дубаї.
