Мюнхен зібрав мільйонний BMW M: ювілейним став M3 кольору Feuerorange III
BMW Group офіційно відзначила випуск мільйонного автомобіля BMW M. Ювілейним став BMW M3 у спеціальному забарвленні BMW Individual Feuerorange III, зібраний на заводі в Мюнхені. Разом з цим компанія підтвердила: саме тут вироблятимуть перший повністю електричний BMW M3.
Ювілейний BMW M3 на складальній лінії. Фото: press.bmwgroup.com
Ключі від ювілейного авто на церемонії передав Пітер Вебер, керівник заводу BMW Group у Мюнхені, Франсіскусу ван Мілу (Franciscus van Meel), голові BMW M GmbH. Символічний жест: завод, що понад століття випускає бензинові двигуни, щойно пообіцяв повністю попрощатися з ними.
BMW M3. Фото: press.bmwgroup.com
Мюнхен стає заводом лише для електрокарів
З 2027 року головний завод BMW Group в Мюнхені вироблятиме виключно повністю електричні автомобілі. На трансформацію майданчика компанія інвестує близько 650 мільйонів євро: кошти спрямували на новий кузовний цех і сучасну лінію складання з новими логістичними площами. За словами BMW, нові потужності зайняли приблизно третину всієї території заводу.
Перший електричний M3
Майбутній електричний BMW M3 стане першою високопродуктивною моделлю на платформі BMW M Neue Klasse, тобто тій самій архітектурі, на якій базуються седан BMW i3 та кросовер BMW iX3. Концепт M Neue Klasse показали напередодні 24-годинних перегонів у Ле-Мані в червні 2026 року. BMW підтвердила 800-вольтну електричну архітектуру та батарею з корисною ємністю понад 100 кВт·год на нових циліндричних елементах, але офіційних цифр потужності поки немає.
Ювілейний автомобіль. Фото: press.bmwgroup.com
Закордонні видання розходяться в оцінках: autoevolution пише про приблизно 811 к.с. (≈597 кВт) для майбутнього М3, тоді як за даними CarExpert серійна версія з чотирма електромоторами може видавати до 1020 к.с. Обидві цифри є лише прогнозами, а не заявою виробника. Орієнтовний старт виробництва очікується у 2027 році, хоча точної дати презентації BMW не називала.
Збирання M3 у цеху. Фото: press.bmwgroup.com
Прямий конкурент теж готується: за оцінками, прототип Mercedes-AMG C-Class EV з трьома електромоторами розвиватиме приблизно 811 к.с. — тобто битва за звання найпотужнішого електричного седана середнього класу розгортається одночасно з обох боків.
Роботи-маніпулятори на лінії зборки кузова. Фото: press.bmwgroup.com
Мюнхен і спадщина M3
Поточне покоління BMW M3 випускають у Мюнхені з 2020 року, а сам завод працює понад сто років. Нагадаємо, інтерес до M3 підживлює не лише майбутнє: цього літа ми розповідали, чому за репліку легендарного M3 E46 CSL хтось готовий віддати понад 100 тисяч доларів.
Для довідки: нинішній BMW M3 Competition Limousine з приводом M xDrive офіційно споживає 10,3 л/100 км у змішаному циклі, а викиди CO2 за WLTP становлять 233–235 г/км — це клас G, найвищий рівень у німецькій класифікації.
